23-25 июля 2010 года шНИВА КЛАН традиционно провел на фестивале OFFROAD FREEFEST 2010.

Этот День Победы шНИВА КЛАН вместе с коллегами из клубов All-Terrain и “Адреналин” (Чернигов) отпраздновал в полесских лесах и болотах. Основной целью поездки был праздничный “салют” в День Победы на “Могиле красного партизана”.

Путь к “Могиле” оказался не из легких…

Хоть график был и относительно напряженный, но ДР Володи (Voha) отпраздновать успели…

Красотой природы насладились…

Комаров накормили …

И даже в Черинигове побывали …

Огромное спасибо коллегам из черниговского клуба Адреналин за радушный прием!

Обсуждение поездки и фотоотчеты смотрите на форуме.

Силами отдельных личностей (Геннадий и Ирина – справа на фото):

был организован довольно забавный квест.
С разнообразными и веселыми заданиями квеста наиболее успешно справился комрад Татарин, с чем его и поздравляем

После чего собственно и началось празднование:

Еще больше фотографий и коментарии находятся на форуме сайта по этой ссылке

Период: 21-29.08.2009
Маршрут: Киев-Мигия-Петровка-Вилково-Приморское-Вилково-Килия-Измаил-Приморское-Лебедевка-Киев
Пробег 1750 км.
Средний расход 11 л на 100 км пробега.
Расходы на топливо: 1402 грн. ($165).

Источник: ZEVS.info – Немного поездил по Украине

21.08.2009
По дороге на точку сбора отметил 40000 км за рулем Шевроле Нива.

Стартуем около 8ми часов вечера от Одесской площади. Выдвигаемся на трех уже повидаших многое Chevrolet Niva. Примечательно, что все автомобили 2007 года выпуска.

Сегодня пятница + впереди 3 выходных (24го День Независимости). Этоозначает, что желающих покинуть Киев в одесском направлении больше, чем пропускная способность трассы. Медленно движемся в тянучке временами ускоряясь по обочине. Тянучка окончательно рассасывается только километрах в 70 за Киевом.

После Умани останавливаемся закус… перекусить и попить кофе. “Случайно” встречаем Strict с 3мя автотуровцами на борту.

Они едут “в командировку” на Кинбурн, но маршрут сегодняшнего дня до Мигии пройдут с нами.
До Мигии доехали без приключений, если не считать того, что мне пришлось не очень безопасно подрезать Strict, но она маневр поняла и ситуевину разрулила отлично.

Пытались стать на труднодоступной для недоприводов стоянке, но не вышло. То ли место стало более доступным, то ли недоприводы осмелели, но лес пришлось делить с 3-4 компаниями, которые к счастью нам абсолютно не мешали, т.к. ко времени нашего прибытия (около 2х часов ночи) были уже неактивны – не шумели и передвижений не осуществляли.

Почти до утра обсуждали пути развития клуба и около 5 часов утра разбрелись по палаткам.

З.Ы. Багажничек у HVNikolaevich’а цуко крэпкый!

22.08.09

Strict и компания с утра пораньше нас покинули. Незаметно куда-то исчезли недоприводы немного смутившие нас ночью. Завтракаем. Встречаем подкрепление на Nissan X-trail из Киева.

Алферка выловила в Южном Буге какое-то зеленоесущество …

Осматриваем симпатичные местные пейзажи и выдвигаемся на Петровку – там остатки замка Курисов. Говорят, что очень даже живописные.

По пути совершаем небольшую экскурсию вдоль Южного Буга.

Средней степени хреновости асфальтом и грунтовками добираемся до Петровки. Ну, что вам сказать? Жили эти самые Курисы, похоже, не нуждаясь в жилплощади. Усадьба (замок? дворец?) очень даже неплохо иллюстрируют остатки былого величия. Умели люди тратить деньги! Увы, родине нашей глубоко насрать и на Курисов, и на историю, и на развитие туризма в стране, ну, и на нас с вами, видимо, тоже. Строение постепенно разрушается и никому до этого нет дела. Очередной памятник бесхозяйственности и бездарности власти…

С неоднозначными впечатлениями доруливаем до Одессы, где к нам присоединяется озабоченный чем-то коллега Reshet, или, как бы выразился Владимир Петрович, Reset.

Чем ближе к Вилково, тем хуже становится дорожное покрытие. Но в сумерках мы таки достигаем “украинской Венеции” и с незримой помощью коллеги Jasper’а и его вполне материального вилковского друга Александра находим место под лагерь. Точно знаем, что вокруг нас Дунай (плавни), но доказать не можем, т.к. темно.

Пиво и прочие напитки снимают усталость дня проведенного в дороге. Коллега Reshet нервно пытается завести только что купленную в гастрономе бензопилу по ходу не забывая выпить пива. Жизнь налаживается, но как-то уже хочется увидеть море.

З.Ы. Кажется, современные богачи до дореволюционных по размаху не дотягивают.

23.08.09

Снимаем лагерь и возвращаемся километров десять в Приморское. Оставляем экипаж Nissan X-trail пользоваться сомнительными благами цивилизации, таримся холодным пивом и выезжаем на косу искать съезд на пляж.

После некоторого количества неудачных попыток найти безлюдное место, сдуваем колеса и “вылетаем” на берег моря.

Какие-то палатки виднеются на расстоянии нескольких сот метров, но вряд ли они нам помешают, а завтра утром экскурсия по Вилково и лагерь все равно снимать.

Ну, вопщем, мы на море!!!

Мои опасения, что оно в этом районе окажется пресным, оказались полностью развеяны – море соленое, чистое и теплое. Следов жизнедеятельности человека на пляже минимум.

Узнаю, что Strict и Ко таки тоже успешно добрались до своей Кинбурнской косы и поймали там коллегу REGULUS’а… или он их поймал? Не помню уже. А тем временем коллега Jasper уже нервно употребляет в Вилково, ожидая основную группу.

Отдыхаем, купаемся, пьем пиво и прочие напитки. Фоткаемся. Коллега Reshet нервно пытается завести купленную накануне в гастрономе бензопилу.

В меру расслабились и расползлись по палаткам.

З.Ы. Аллергия сразила меня на повал.

24.08.09

Коллега Reshet опять нервно пытается завести купленную позавчера в гастрономе бензопилу…

Опять снимаем лагерь. Качаем колеса. Спасибо собутыльникам, т.е., простите, одноклубникам, за подаренный мне на ДР компрессор.

В Приморском подбираем Nissan X-trail и его бравый экипаж и по убитому асфальту возвращаемся в Вилково, где встречаем “какого-то мужика в футболке All-terrain”, который при более близком рассмотрении оказался Jasper’ом, просто наш глазастый впередсмотрящий Сергей ранее с ним не сталкивался.

Т.к. все мы были почему-то в новеньких футболках шНИВА КЛАНа, то у многих стал в голове зреть план издевательств над заблудшим оллтеррейновцем…
Оказалось, что коллега Jasper после публикации статьи про Полный Песец назначил себя ответсвенным за культурный уровень All-terrain’а. Правда, по ходу выяснилось, что его жена тоже не прочь занять его место… но мы сейчас не об этом. На правах “старшего по культуре” Jasper организовывает экскурсию в краеведческий музей, который по ходу оказался еще и выставкой-продажей картин местного художника и по совместительству распорядителя и содержателя музея. Молодец мужик! Мне, честно говоря, все равно чего в этом проекте с его стороны больше – бизнеса, благотворительности, увлечения или может еще чего, но он принял эстафету у того самого бездарного государства, которое историю свою ценит только на словах, а на самом деле – закрывает, разворовывает, держит “в черном теле” музеи, уничтожает памятники истории, и хоть что-то делает для сохранения истории и ее донесения до широких масс в понятном формате.

Бросаем машины и идем на пешую экскурсию по Вилково. В меру интересно. Не могу сказать, что я поражен, но в целом интересно. Образ жизни местного населения достаточно экзотичен и интересен, чтобы увидеть все это своими глазами..

Полученные впечатления немного дополняет прогулка по Дунаю на катере.

Снова проваживаем Nissan X-trail и его экипаж “в номер с кондиционером”, а Reshet’а в Одессу сдавать бензопилу. Оставшимися четырьмя экипажами находим безлюдное место на затопленном карьере недалеко от Вилково.

Ловим рыбу. Опять пьем пиво. Вокруг лагеря бродят лисы. Подходят на столько близко, что их видно в лучах 3х ватной лампочки и свете от пламени костра. Ложимся спать…

З.Ы. Лисы совсем оборзели.
З.Ы.Ы. В Вилково пьяницы качаются вперед-назад, а не влево-вправо.

25.08.09

Первыми встают рыбаки и обнаруживают, что садок с рыбой выловленной накануне украден. Садок позже нашли, но он порван и рыбы в нем уже нет. Судя по всему, лиса покушала отлично. Рыбаки все же опять наловили с утра рыбы на карьере…

Опять в меру радостно снимаем лагерь. Впереди Килия и Измаил. Как по мне, побывать там один раз стоило. Запомнились “гонки” по мотоциклетной трассе и отличные цены на свежую рыбу в Измаиле, а также передвижные пасеки вдоль дорог.

Сами дороги – херовые. Это я еще мягко выразился. В Измаиле рощаемся с Jasper’ом и его супругой и двигаемся в сторону моря. Кстати, в очередной раз позавидовал “активной жизненной позиции” Jasper’а. Везде успевает. Хотя, наверное, он сам бы хотел успеть еще где-то.

Темнеет. Успеваем доехать до Приморского и стать на месте позавчерашней стоянки на берегу моря. Ну, еще вина успеваем купить по дороге…

Оставленные дрова никто за 2 дня не тронул. Чужих палаток на берегу стало почти не видно. Опять пиво и далее по программе. HVNikolaevich все время добродушно с кем-то собирается бороться.

Ночуем с женой в машине, т.к. собирать-ставить палатку немного уже надоело, а на завтра запланирован штурм косы!!! Странно, но обычно бойкая iiiiaaaa, вдруг просит рассмотреть вариант зависнуть в этом не самом удачном в плане удаленности от прочих отдыхающих месте. Впрочем, просит как-то обреченно.

Знаете бутылка пива и 250-300 грамм газированного сладкого вина валят на повал и усыпляют очень уверенно. Осталось попробовать газированной водки.

26.08.09

В очередной раз собираем лагерь. Осматриваемся. Впереди видны пляжи с отдыхающими (Лиман, Примоское). Поэтому от идеи сразу ехать вдоль моря отказываемся. Едем по дамбе вдоль бывшего лимана, а ныне почти озера Сасык. Иногда приближаемся к берегу моря, чтобы в очередной раз убедиться, что отдыхающих много и по берегу пока ехать не стоит.

В Приморском (не том, что возле Вилково), предварительно оплатив в бюджет местного сельсовета по неполных 2 гривни с человека и узнав на пункте сбора бабла, что еще как минимум один такой пункт сбора бабла мы простодушно ухитрились объехать полями, таки съезжаем на пляж.

Людей по началу было довольно много и они с явным злорадством наблюдали наши попытки двигаться по песку на накачанных колесах. После того как мы их спустили, они наблюдали за нами уже с явной завистью и восхищением. Примерно через километр пляжники “вымерли”.

Кстати, короткая остановка в Приморском с целью пополнения запасов пива вызвала у аборигенов заметный интерес – показывали пальцами, фотографировались, обзывали “автопробегом”, а самый сообразительный сказал “о, шнивки!”

Едем по пустынному пляжу, пугаем чаек и бакланов, фоткаемся…

Примерно часа через полтора отчетливо видим перед собой Лебедевку. Закрадывается устойчивое подозрение, что коса пройдена. Пьем шампанское предусмотрительно закупленное Николаичем в Измаиле. Проехали!

Ставим лагерь в последний раз. Впереди судя по всему остался всего один брод, который в прошлом году брали без проблем. Решили оставить его на завтра. Все равно ведь за пивом ехать…

Загораем, купаемся… пьем пиво и … Смастерили из выброшенных на берег досок и захваченных в лесу под Вилково бревнышек стол и скамеечку. Насобирали дров.

HVNikolaevich опять хочет бороться.

Разбредаемя по палаткам радостно осознавая, что завтра уже особо ехать некуда и лагерь снимать не придется.

З.Ы.С удивлением обнаружил, что некоторые из нас читают…

З.Ы.Ы. GM-Автоваз (ну, или там “Укравто”) могли и подкинуть нам бабла за рекламу сделанную шНИВАм…

27.08.09

Проснулись, искупались и за пивом, т.е. на окончательный штурм косы. Как и предполагалось, впереди остался известный по прошлому году брод, только значительно измельчавший.

Пополняем в Лебедевке запасы пресной воды, пива и закуски и двигаем в лагерь отдыхать.

Кстати, в Лебедевке HVNikolaevich первым из нас всех получил кнопку. При том такую на которую можно жать физически, а не виртуально. Всем бояться!

Где-то в море ночью прошел шторм. Принесло кучу водорослей, которые плавают вдоль берега полосой в 10-15 метров. Некоторым почему-то это не нравиццо. А мне все равно.

З.Ы. Холодное пиво на берегу моря рулит.

28.08.09

Водорослей стало еще больше, но в отличие от вчерашнего дня в них кипит жизнь: креветки, крабы, камбала и язычки (рыбка такая). Половина коллег зачем-то ловит эту живность с переменным успехом руками.

Во второй половине дня, чинно проследовав мимо в сторону Вилково, нашу идиллию нарушили паджеро и L200 (с лебедкой) старого образца.

Доехав до первого же более-менее серьезного препятствия они так же чинно повернули назад и стали лагерем метрах в 600-700 от нас. Выиграл на спор у HVNikolaevich’а бутылку пива, т.к. их возвращение очень удачно предугадал (и
что важнее озвучил) первым. У HVNikolaevich’а пива не оказалось. Значит, опять рулим в Лебедевку!

Как-то вяло тянувшийся день сразу пошел веселее по привычной программе…

Завтра домой.

З.Ы. HVNikolaevich едет по песку на повышенной 80 км/ч.

29.08.09

Вяленько собираемся и трогаемся в сторону Киева.

Где-то по дороге HVNikolaevich сворачивает на Житомир, а мы двигаемся дальше.

Доехали без приключений. Отвез Сладких в Пущу. Выгрузился. С мечтой о холодном пиве сел в лифт… на полтора часа, но это уже другая история.

Фотографии: Алфёрка, suntori, ZEVS

Больше фот на http://zevs-photo.io.ua/album275126 и http://picasaweb.google.com/SunTori/LebedevskayaKosa#

Отчет о поездке в организации которой активное участие принял шНИВА КЛАН опубликованный в №5(12) 2009 года журнала “Вирус свободы”.

Источник: ZEVS.info – “Полный Песец” или путешествие по украинской глубинке

Чтобы называться джипером, необязательно владеть монстром на 37-дюймовых колесах. И не все джиперы, вопреки складывающемуся не без помощи любимого нами журнала «Вирус Свободы» имиджу, во что бы то ни стало стремятся забраться подальше в непроходимые болота и топи. Все больше «других» джиперов понимают, что их полноприводные, пусть даже «паркетные», механические друзья способны перенести своих хозяев в места, где, казалось бы, передвигаться можно лишь пешком. И тогда этим джиперам открываются и края, невиданные по красоте, и история Украины, к которой можно буквально прикоснуться.

Пролог

«…Когда я вверх лез, как-то не так стремно было. А вот когда спускался, тада точно, адреналину было полные штаны. И, вроде, все по науке – торможение передачей и т.п., вот только глина там какая-то невченая, видно, попалась…», – эти слова, сказанные на форуме по возвращении в Киев одним из разведчиков маршрута в октябре прошлого года, а также подходящее к ситуации с дорогами название расположенного в тех краях села Песец и привели к тому, что нам захотелось съездить туда снова, а будущий тур получил кодовое интригующее название «Полный Песец».
Инициаторами и организаторами поездки выступили два дружественных сообщества: «Клуб внедорожного туризма «ALL Terrain» (http://www.all-terrain.org) и «шНИВА КЛАН (Клуб Любителей Автомобиля Нива)» (http://www.chevy-niva. org). Посильную помощь в подготовке поездки нам оказали журнал «Вирус свободы» (http://www.virus-of-freedom.com) и компания ANDRMAX (http://www.andrmax.com.ua).

Маршрут

Первоначально мы планировали ехать сразу в Песец через Летичев и Меджибож и оставаться там пару дней. Но изучение истории региона заставило нас призадуматься. Чуть ли не каждый населенный пункт в тех краях имеет свою, незаурядную историю и сохранившиеся до наших дней достопримечательности, которые, к сожалению, в большинстве случаев находятся в плачевном состоянии. В результате наш маршрут был проложен через Летичев, Меджибож, Песец, Отроков, Соколец, Бакоту, Национальный природный парк «Подольские толтры» и Субич.
Разумеется, на нашем пути были и другие населенные пункты и города, некоторые из которых, например, Берди-чев, Каменец-Подольский, Хмельницкий весьма достойны более близкого знакомства с ними, но из-за отсутствия лишнего времени мы там в этот раз не задерживались. По этой же причине мы не посетили Сатанов. Подозреваю, что следующий «Полный Песец, версия 2.0», дополненный и исправленный, когда-нибудь состоится обязательно.

Старт

«Полный Песец», которого все давно ждали, начался 17 апреля 2009 года, когда вечером от автостанции «Дачная» в Киеве стартовала группа из семи машин. «Со щитом или на щите!» – дружно кричали вслед отъезжающей колоне наши коллеги Flyer, KriSHna и tatarin, которые, надо думать, положили тем самым начало новой традиции – провожать одноклубников в дальнее путешествие. В Житомире к нам присоединился еще один экипаж, под Летичевом группу догнали два опоздавших на старт экипажа из Киева, а также присоединились экипажи из Одессы и Хмельницкого. На следующий день, в Меджибоже, колонну догнали еще пять экипажей из Киева, и в Сокольце еще один – из Хмельницкого. Всего в поездке приняли участие 18 экипажей на разных внедорожниках, среди которых было восемь Шевроле НИВА, а остальные – Mitsubishi Outlander XL, Chery TIGGO, Toyota LC 100, Mitsubishi Pajero Sport, Mitsubishi Pajero Wagon, Hyundai Tucson, Mitsubishi L200, Kia Sorento, SsangYong Kyron. С нами шла также отважная «девятка», которой хоть и приходилось порой нелегко, но прошла она весь маршрут до конца, правда не без периодической помощи полноприводных “старших братьев”.

Летичев

К полуночи основная группа прибыла на окраину Ле-тичева и разбила лагерь… в городском парке, который, по
словам местных жителей, уже лет 15 пребывает без должного ухода. И действительно, заросло все основательно, парковые дорожки исполосованы глубокими колеями. О былом парке напоминают лишь встречающиеся в разных уголках полуразрушенные мостики и беседки, а также заиленные пруды.
Утром 18 апреля колонна вошла в Летичев. Остановились, походили среди остатков замка, где якобы томился заключенный Кармелюк (надо отметить, что во всяком мало-мальски уважающем себя населенном пункте в тех краях вам скажут, что сия легендарная личность содержалась именно у них), посмотрели санктуарий (святилище) и ринулись на рыбный базар. Вы не знали о рыбном базаре в Летичеве? А это, без преувеличения, гора копченой, сушеной, вяленой и свежей рыбы, причем по докризисным киевским ценам, поделенным надвое. Кстати, некоторым организаторам тура втайне виделось, что именно этот рыбный базар является основной целью поездки. Но не называть же тур «Поездка за Рыбой»? Пришлось хитрить и кодировать название тура, чтобы не отпугивать потенциальных участников поездки. Но это, разумеется, шутка.
А вот если кто обратил внимание на слово «санктуарий», то сообщаю, что это – культовое сооружение монахов-доминиканцев, в котором, если я правильно понял, хранятся чудотворные святые иконы. Кстати, когда-то на территории замка в Летичеве у этих монахов был целый монастырь. Так что, наверное, нынешний санктуарий вполне правомерно, с исторической точки зрения, использует остатки замка (башня и фрагмент крепостной стены) по прямому назначению – в качестве забора. Должен сказать, что эти остатки находятся в очень хорошем состоянии по сравнению с большинством виденных мною ранее разрушенных временем и тупостью властей замков в Украине. Так стоит ли передавать замки в частные руки? Полагаю, стоит! Ибо скоро даже руин не останется.

Меджибож

Для нас вдвойне историческое место; ибо здесь состоялся наш первый общий поход в музей, был даже экскурсовод, которого «организовали» наши коллеги из Хмельницкого. Чтобы у экскурсовода не возникало сомнений, коллега Jasper, на всякий случай, сделал заявление: «А вы думаете, что джиперы только по болотам лазят? Мы ещё и свой культурный уровень повышаем!». Действительно, вряд ли у стен древнего замка когда-либо одновременно собиралось такое количество внедорожников разной степени подготовленности. Полазив по стенам замка, поехали к старому еврейскому кладбищу (вход платный) и к развалинам костела. В Меджибоже, кстати, неожиданно встретили коллегу из дружественного «Шеви-Нива Клуба», Онегина, который спешил куда-то по своему маршруту. Тесен, однако, мир джиперов.

Песец

Из Меджибожа путь наш лежал в Песец. По мере приближения к Песецу дорожное покрытие становилось все хуже, а местное население наблюдало за нами с нарастающим интересом. Видимо, колонны из 18 внедорождников бывают там нечасто, да и куда ехать? Регион – явно депрессивный, остатки дорог ведут в села, где многие дома оставлены хозяевами… и тем не менее, вездесущие местные мальчуганы получили от нас несколько журналов «Вирус Свободы», попросив (не поверите!) поставить на них автографы.
Песец приближался неотвратимо. На последней перед селом заправке заливаем топливо в баки и пьем кофе. Заправщики довольны: по горючему и кофе они делают едва ли не недельный выторг. До Песеца остается совсем немного, коллега Fritz в эфире ведет отсчет остающихся километров до цели…. Вот он, Песец! Честно говоря, довольно нелепой, наверное, выглядела для стороннего наблюдателя бурная радость пятидесяти участников тура, высыпавших из автомобилей с фото- и видеокамерами, флагами и, по всему было видно, с хорошим настроением, приехавших за сотни километров от дома, чтобы убедиться, что Песец все-таки существует.

Отроков

Нашей следующей целью был Отроков – часть малоизвестного общественности Миньковецкого государства, которое на рубеже XVIII-XIX веков просуществовало на территории Украины около 30 лет. После въезда в Отроков не покидало ощущение, что едешь по остаткам древнего сооружения. Судя по состоянию развалин замка в От-рокове, ощущение это было верным: замок растащен и частично использован в качестве стройматериала и как дорожное покрытие для сельских улиц. Грустно, глупо и тупо. Оставшиеся фрагменты стен и башня говорят о славном прошлом этого места. Вокруг виднеются входы в какие-то пещеры, но времени на более тщательный осмотр нет – пора искать место для лагеря.

Соколец

Соколец – очередное историческое место на нашем пути. Первые упоминания о Сокольце датируются Х1-м веком. На подступах к забытому людьми древнему, то ли селу, то ли городу дороги заканчиваются совсем. Ищем безопасный съезд в каньон, спускаемся и, преодолев пару неглубоких бродов, оказываемся лицом к лицу с историей.
Судя по скудным данным, которые удалось найти перед поездкой, раньше Соколец тянулся по обоим берегам реки Ушицы на 10 километров. В древности на обоих берегах Ушицы «стояли, как минимум, две древнерусские крепости». И сейчас вокруг разбросано много камней правильной формы (остатки крепостных строений?), кое-где видны выступающие из земли массивные фундаменты. Есть и более свежие развалины ратуши и костела, разрушенные хаты XIX-го – начала ХХ-го веков. Частенько встречаются и вполне пригодные для жилья, но брошенные дома середины прошлого века, а также постройки явно животноводческого назначения. Входы во дворы до сих пор нередко охраняют каменные идолы или загораживают диковинные колонны. Соколец был оставлен в начале 80-х годов прошлого века, когда строилась Новоднестровская ГЭС. Он должен был повторить судьбу Бакоты. Но что-то, наверное, пошло не так и вода не затопила каньон, но людей к тому времени уже отселили. Теперь Соколец находится совсем не там, где прошла, без малого, первая тысяча лет его истории. От старого Соколь-ца осталась церковь Пресвятой Богородицы, памятник воинам-освободителям, развалины и, может быть, призраки…
Лагерь разбили на склоне холма в заброшенном саду. Именно здесь, наконец, участники поездки окончательно перезнакомились между собой. Жизнь, можно сказать, вернулась в Соколец на одну ночь. С утра разбились на группы по интересам – кто-то спал, кто-то завтракал, а кто-то отправился осматривать достопримечательности. Кстати, добраться до них иногда было весьма не просто, так как разлившаяся по весне река Ушица упорно корректировала маршрут передвижения любопытствующих джиперов.
В полдень двинулись на Бакоту.

Бакота

Древняя Бакота (в переводе с древнерусского – «красивое место»), в отличие от Сокольца, к сожалению, была в свое время полностью затоплена. Сейчас Бакота – это только древний скальный монастырь. В скале – кельи с нишами для захоронений. Поверьте, посмотреть на это, хотя бы раз, стоит. Вид на Днестр с холма над монастырем просто ошеломляющий. Только ради этого вида туда можно возвращаться снова и снова.
Переезжаем на противоположный берег Днестра и ставим лагерь у самой воды, недалеко от устья реки Студеницы. Приемники GPS и карта Генштаба уверяют, что мы находимся на территории села. Однако села нет. Затоплено.
Ловим рыбу. Отдыхаем. Катаемся вдоль берега Днестра. Спим. В это время коллега Алферка наловила ведерко плотвы и накормила всех вкусной ухой.

Субич

С утра выезжаем на Субич, который считается «младшим братом» Бакотского пещерного монастыря. Едем по территории Национального природного парка «Подольские толтры». Красота неимоверная. Никто из нас не думал обнаружить второй Крым в 400 км к юго-западу от Киева. Преодолеваем пару небольших речушек. Отважную «девятку» переправляем на буксире. Дорог, проселков, даже следов машин нет. Виды вокруг незабываемые.
Дорога на Субич заняла несколько больше времени, чем предполагалось. Но это не удивительно, поскольку шли по разбитым грунтовкам. Не без помощи местных жителей отыскали пещерный монастырь, святые источники и… снова небывалой красоты вид на Днестр. Хочу отметить, что нынешний Днестр необычайно красив. Однако стоила ли эта красота вкупе с ожидаемым экономическим эффектом от Новоднестровской ГЭС затопленных обширных земель, уничтоженных сел, поломанных судеб? Вряд ли. Но – красиво!

Домой

Увы, Субич стал конечной точкой нашего маршрута. Как нам ни хотелось ехать дальше в дружной компании по живописным местам, но «город – злая сила» звал, пришло время возвращаться. Мы увозили с собой огромный багаж впечатлений от красоты мест, где нам удалось побывать, от непривычного для нас уклада жизни местного населения, от прикосновения к истории и от общения с единомышленниками. Но главное – в голове уже прокручивались идеи новых маршрутов, поскольку всем участникам тура хотелось продолжения. Другими словами, по-настоящему «Полный Песец» еще впереди!

Андрей Горовой, ака ZEVS

В завершившемся вчера АТЛ-трофи экипаж наших одноклубников iiiiaaaa и Gennadiy в компании с Onega (УАЗ-клуб) при технической поддержке коллеги nosar занял пятое место в категории “Туризм”.

Это на стандартном автомобиле!

Поздравляем!

24-го разведали режим пересечения государственных границ, познакомились с пограничниками, переписали телефончики компетентных органов. Немного поофроудили в поисках места для предполагаемого мероприятия. Но результата не достигли, то есть отметили несколько точек, где мероприятие точно проходить не будет. Бегло осмотрели прилегающие к государственной границе со стороны Украины населенные пункты. Картина какая-то не очень радостная. Куча брошенных покосившихся домов… Удивило количество людей разговаривающих на беларусском языке. Отпустив с миром tatarin’а с его ВАЗ2110, заночевали в лесу.

25-го утром встретились с коллегами из черниговского клуба “Адреналин” на двух УАЗках и давай кататься по местами заболоченному лесу. Покатались на славу. Выехали к “голубым” озерам и поняли, что там тоже лагерь БуМаХо делать нецелесообразно.
Не смотря на скромные достижения разведгруппы в плане разведки БуМаХо, поездку ни в коем случае нельзя считать неудачной, так как были весьма успешно “наведены мосты” с “черниговскими комрадами” – веселыми и добродушными людьми. Кстати, по сути эту поездку можно считать первым совместным выездом шНИВА КЛАНа с некиевским клубом. Радует, что покатушка прошла удачно – по интересному маршруту и с хорошими людьми.

Все изображения кликабельны, т.е. давим левой кнопкой мыши по изображению и смотрим увеличенное изображение.

Обсуждение на форуме тут

4-5 апреля 2009 состоялся I этап Кубка Украины по ралли-рейдам «Баха Киев». По просьбе организаторов члены нашего клуба принимали участие в организации ралли в качестве маршалов трассы.

Однозначно можно сказать, что саму помощь в организации можно рассматривать как нестандартное, внедорожное, увлекательное проведение времени с особой, неповторимой атмосферой.

Разминки с физической нагрузкой и «прохваты» по самой трассе, как до гонки так и непосредственно после неё в исполнении маршалов трассы, придали участию в мероприятии особый колорит.

Кто-то работал, не покладая рук, а у кого-то сил на это уже не хватало

Видео от члена шНИВА КЛАНА Алексея nick – «mamont»:

http://videonews.com.ua/videos/rally.html

Обсуждение на форуме и еще больше фоток тут:

http://www.chevy-niva.org/forum/viewtopic.php?f=52&t=536

Поздравляем наших коллег с победой, а Ua-offroad с днем рождения!

Древнее Триполье, где все начиналось год назад, в очередной раз стало свидетелем нашего “нашествия”. Присутствовали в концентрированном виде все атрибуты нашего обычного выезда – красота окружающей природы, бездор, пища приготовленная на костре, свежий воздух и непринужденная обстановка.

С днем рождения шНИВА КЛАН!

Обсуждение на форуме – http://www.chevy-niva.org/forum/viewtopic.php?f=44&t=483

Фотоотчеты:
ZEVS – http://chevy-niva.io.ua/album207557
Fritz – http://all-terrain.io.ua/album207589
Lana – http://siliel.moifoto.ru/89712/